검색결과
  • 특수 화장 해야하는|여자 교통 경찰관

    말쑥한 스커트제복에 산뜻한 수신호, 밀리는 차량을 정리하느라 진땀을 빼면서도 상냥한 미소가 항상 돋보인다. 서울시내 주요 간선도로에 선보인 여자교통 경찰관. 『수고하십니다. 면허증

    중앙일보

    1982.05.13 00:00

  • 육교 밑 건너면 벌금 8천원

    육교 밑 차도를 횡단하는 사람에게 최고 8천원씩의 벌금이 물려진다. 치안본부는 29일 육교 밑 등 차도를 횡단하는 사람에게 지역에 따라 3천원에서 8천원까지의 범칙금을 물리도록 하

    중앙일보

    1982.04.29 00:00

  • 합의 못 본 3주 이상 윤화「운전사 구속」지휘 받도록

    서울지검은 15일 교통사고처리특례법의 시행령 및 시행규칙의 제정 늑장으로 일선경찰서에서 사례마다 법 적용을 달리하는 등 혼선을 빚고있어 이에 따른「교통사고 수사 및 처리요령」을 마

    중앙일보

    1982.02.15 00:00

  • 교통위반 벌칙대폭 강화

    내무부는 29일 교통법규 위반처벌강화방안을 마련, 3월부터 앞지르기·승차거부 등에 대한 범칙금을 2만원에서 3만원으로 50%(1만원), 운전자 적성미필은 3천원에서 5천원으로 66

    중앙일보

    1982.01.29 00:00

  • 한중학생의 교통사고

    운전사나 보행자의 부주의와 교통규칙을 무시한 난폭운전등으로 우리나라에서는 하루에도 수백건의 교통사고가 일어난다. 이로인한 사망자만해도 하루평균 16명에 이른다. 『교통사고의 천국』

    중앙일보

    1981.12.15 00:00

  • 역상사고 합의보면 형사처벌 않기로

    내무부는 6일 도로교통법을 고쳐 영업용·자가용의 구별없이 교통사고로 인명피해를 냈더라도 피해자에게 충분히 보상 합의하면 운전사를 형사처벌하지 않기로 확정했다. 이와 함께 운전사가

    중앙일보

    1981.11.06 00:00

  • 월급받는 택시운전사

    택시운전사에 대한 고정월급제가 내년부터는 부분적으로 실행에 옮겨질것같다. 교통부는 시내버스 및 택시운전사의 봉급제를 내년부터 적극추진, 80년대 상반기중에 정착되도록 하겠다고 국회

    중앙일보

    1981.10.24 00:00

  • 48개구간 43㎞나|인도와 차도 구분없는 간선도로 많다

    보·차도 구분이 안된 간선도로 (너비15m 이상)가 많아 교통사고의 위험이 높다. 서울시가 최근 조사한바 에 따르면 등촌동∼공항동간(너비40m , 길이2·3㎞)의 공항로를 비롯,

    중앙일보

    1981.09.09 00:00

  • 철도무단 횡단땐 즉심회부

    교통부는 23일 철도무단횡단자의 처벌은 즉심제도를 활용하도록 하고 철로에 물건을 방치해 열차운행에 지장을 일으킨 행위에 대해서는 체형을 할 수 있게 하는 것을 주요 내용으로 하는

    중앙일보

    1981.07.24 00:00

  • 피해자 과실 교통사고 땐 운전사 행정처벌 않기로

    서울시 경찰국은 7일 피해자의 과실로 일어나는 교통사고에 대해서는 운전사에 대한 행정처분을 하지 않는 등 운전면허 점수제 행정처분 규칙 개정안을 확정, 발표했다. 서울 시경에 따르

    중앙일보

    1981.07.07 00:00

  • 보행자 단속 벌금 위주로

    치안 본부는 6일부터 차도를 무단 횡단하는 등 교통 법규를 어기는 보행자를 중점 단속키로 했다. 이 같은 조치는 지난 5월부터 전국적으로 강화한 교통 단속에서 법규 위반 보행자를

    중앙일보

    1981.07.03 00:00

  • 교통사범 17만여명 적발

    5일 한달동안 전국 6대도시에서 실시 된 교통사범 단속결과 차량 25만8천8백82대, 보행자 17만9천2백96명이 적발됐다. 이 가운데 1백71명은 입건됐으며 1만3천6백9명은 즉

    중앙일보

    1981.06.05 00:00

  • 모산 참사 10년…악몽 잊을 때도 됐지만 건널목 안전 시설 달라진 게 없다

    열차와 수학여생버스의 충돌로 46명이 사망하고 30여명의 부상자룰 냈던 충남 모산 건널목참사(70년10월13일)이후 10년. 또다시 2백33명의 사상자를 낸 부산 순호 건널목사고가

    중앙일보

    1981.05.16 00:00

  • 질서와 단속

    4월 한달동안의 계도캠페인에 이어 5월들어서는 거리질서를 확립하기 위한 집중단속이 벌어지고있다. 서울에서만 수백명의 교통경찰과 전투경찰이 투입되어 단속을 강화했으며 그뒤로 보향자건

    중앙일보

    1981.05.06 00:00

  • 횡단보도 푸른 신호가 너무 짧다

    서울 부산 광주 등 대도시 횡단보도의 푸른 신호가 지나치게 짧아 보행자들이 큰 불편을 겪을 뿐만 아니라 특히 어린이 등 노약자들에 교통사고의 위험이 크다. 서울의 경우 7백58개

    중앙일보

    1981.04.27 00:00

  • 민주시민의 품위

    사회정화위는 올해를 「사회질서 확립의 해」로 정하고 교통질서·행락질서·상거래 질서 등 사회전반에 걸친 질서확립운동을 범국민적으로 펴나가기로 했다. 이에 앞서 국무회의는 지난 연말에

    중앙일보

    1981.03.12 00:00

  • 거리-유원지-상거래 질서 등|질서 확립 국민 운동 전개

    사회 정화 위원회는 11일 올해를 「사회 질서 확립의 해」로 정하고 교통 질서·행락 질서·상거래 질서, 기타 공공 질서 등 사회 전반에 걸친 질서 확립 운동을 범국민적으로 강력하게

    중앙일보

    1981.03.11 00:00

  • 보행자가 작동하는 신호등설치

    보행자가 단추를 눌러 교통신호를 조작할 수 있는 지압식 신호등과 맹인들을 위한 새소리신호등이 서울시내에 처음으로 등장한다. 서울시경은 4월10일까지 창경원 앞 등 평소 차량통행에

    중앙일보

    1981.02.05 00:00

  • 「위험」없어진 등교길

    어린이들을 교통사고의 위험으로부터 보호하자는 학부모와 경찰의 노력이 결실을 맺어 5천여 성산국민학교 어린이들의 통학길인 학교앞 네거리(망원동381)에 29일 시상등(차량 선호기 4

    중앙일보

    1980.10.30 00:00

  • 전대통령 민정시찰 어젯밤

    전두환 대통령은 9일밤 11시18분부터 55분까지 37분간 서울시내 민정시찰을 했다. 전대통령은 광화문-남대문-서울역-신세계백화점-회현동-남산제2「터널」입구-명동파출소-중앙극장-무

    중앙일보

    1980.09.10 00:00

  • 교통소통이 훨씬 빨라졌다|전자감응식신호등 설치로종로의 경우는 거의 2배

    서울시내 도심권의 교통신호등이 전자감응식으로 바뀐 뒤 차량소통량이 훨씬 많아진 반면 주행속도는 눈에 띄게 빨라졌다. 8일 서울시경이 지난 한달 동안 집계한 전자교통신호 「시스팀」운

    중앙일보

    1980.09.08 00:00

  • 「러시아 아워」의 「뉴욕」시

    「뉴욕」시의 명물(?)이라고 외국인들이 빈정대는「맨해턴」의 교통지옥을 해소하기 위해「뉴욕」시당국은 오는 9월 22일부터 아침「러시아 아워」에 1인 승용차의 시내 진입을 전면 금지하

    중앙일보

    1980.07.28 00:00

  • 육교·건널목과 신호등|"고른 배치가 아쉽다"

    대도시 간선도로에 육교·횡단보도·표지판등 교통시설물이 있어야할 곳에 없고 없어도 될곳에 중복설치된 경우가 많다. 이같이 불합리한 도로환경 때문에 교통체증은 물론 사고를 더옥 부채질

    중앙일보

    1980.07.07 00:00

  • "횡단보도 복판에「안전지대」설치"

    오는 4월1일부터 보행자들이 마음놓고 길을 건널 수 있도록 각 도시의 횡단보도가 모두 재 정비된다. 치안본부는 18일 횡단보도에서의 교통사고를 막기 위해 편도 4차선 이상의 도로(

    중앙일보

    1980.03.18 00:00